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| Nova CB 650F 2014 |
2013 terminou com uma noticia que, na minha opinião, não agradou muito os amantes da famosa Hornet.
Isso porque no final do ano passado a Honda divulgou sua linha 2014 com várias surpresas, entre elas a sucessora da Hornet que agora passará a ter 650 cc e não 600 cc como era produzida. As mudanças não param por ai. Uma das mudanças mais criticadas foi o novo visual da linha!
A carenagem que foi colocada, a mistura das cores, e a retirada da suspensão invertida foram as principais reclamações do novo visual da CB 650f .
As mudanças não param por ai... Com o aumento da capacidade cúbica do motor (passando de 599,3 cm³ para 649 cm³) muitos apostaram num aumento também da potência da moto. Muito pelo contrário a Honda anunciou uma queda de 102 cv à 12.000 RPM para 87 cv à 11.000 RPM e o torque máximo que passou de antigos 6,53 kgfm à 10.500 RPM para 6,4 kgfm à 8000 RPM, deixando assim a moto mais "dócil" em baixas rotações do que a antiga.
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| Linha apresenta mudanças no painel também |
Uma outra mudança foi o aumento do seu peso, passando de 177 kg para 208 kg para as versões com ABS, uma mudança bastante significativa que se da devido a mudança no material do chassi que era feito de alumínio e passando a ser produzido em aço, uma mudança que pode também diminuir o valor final da naked que ainda não foi divulgado.
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